München – Mühldorf – Freilassing
Rund 145 Kilometer: von München bis zur Grenze nach Österreich. Ein komplexes Bahnausbauprojekt im Herzen Europas.
... die Umwelt durch mehr Verkehr auf der Schiene anstatt auf der Straße sowie den Einsatz von Elektro- anstelle von Dieselloks auf der Strecke.
... die Schiene für die Reisenden sowie Anwohnenden und gestalten den Menschen in Südostbayern einen attraktiven Lebensmittelpunkt.
Der Plan für die Schiene von morgen heißt: Ausbaustrecke 38: München – Mühldorf – Freilassing / Burghausen. Sie besteht aus mehreren Abschnitten, bekommt in weiten Teilen ein zweites Gleis und wird durchgängig elektrifiziert. Mit dem Bau der Strecke werden viele Maßnahmen umgesetzt, unter anderem für den Umwelt- und Natur- wie auch Schall- und Erschütterungsschutz.