DB Logo
Ausbaustrecke München–Mühldorf–Freilassing
Infomail
Infomail bestellen

Wir verwenden Cookies, um Ihnen den bestmöglichen Service zu gewährleisten (Mehr Informationen).
Wenn Sie auf unserer Seite weitersurfen, stimmen Sie bitte der Cookie-Nutzung zu. Ich stimme zu.

  • Projektübersicht
    • Hintergrund
    • Kurzbeschreibung
    • Projektplanung
      • Zuständigkeiten
      • Planungsablauf
      • Aktueller Planungsstand
    • Digitalisierung: BIM
    • Streckenhistorie
  • Ziele & Nutzen
    • Kapazitätssteigerung
    • Bessere Verbindungen
    • Aufhebung Bahnübergänge
    • Schall- und Erschütterungsschutz
      • Aktive Schallschutzmaßnahmen
      • Passive Schallschutzmaßnahmen
    • Umweltschutz
    • Mobilität durch Barrierefreiheit
    • Deutschland-Takt
  • Planungsabschnitte
    • PA1 Markt Schwaben–Ampfing
      • PFA 1.1
      • PFA 1.2
      • PFA 1.3
      • PFA 1.4
      • PFA 1.5
      • PFA 1.6
      • PFA 1.7
    • PA2 Ampfing–Tüßling
      • PFA 2.1
      • PFA 2.2
    • PA3 Tüßling–Freilassing
      • PFA 3.1
      • PFA 3.2
      • PFA 3.3
      • PFA 3.4
      • PFA 3.5
      • PFA 3.6
    • PA4 Tüßling–Burghausen
    • Daglfinger und Truderinger Kurve
    • Drittes Gleis Freilassing–Grenze
  • InfoCenter
    • Rundgang
    • Entstehung
    • Öffnungszeiten
    • Feedback
  • Infothek
    • Hinter den Kulissen
    • Projektbeirat ABS 38
    • Downloads
    • Bildergalerien
    • Videos
    • Glossar
    • FAQ
    • Infomail
  • ABS38 aktuell
    • Meldungen
    • Termine
  • Karriere
  • Kontakt
Navigation überspringen
  • Projektübersicht
    • Hintergrund
    • Kurzbeschreibung
    • Projektplanung
      • Zuständigkeiten
      • Planungsablauf
      • Aktueller Planungsstand
    • Digitalisierung: BIM
    • Streckenhistorie
  • Ziele & Nutzen
    • Kapazitätssteigerung
    • Bessere Verbindungen
    • Aufhebung Bahnübergänge
    • Schall- und Erschütterungsschutz
      • Aktive Schallschutzmaßnahmen
      • Passive Schallschutzmaßnahmen
    • Umweltschutz
    • Mobilität durch Barrierefreiheit
    • Deutschland-Takt
  • Planungsabschnitte
    • PA1 Markt Schwaben–Ampfing
      • PFA 1.1
      • PFA 1.2
      • PFA 1.3
      • PFA 1.4
      • PFA 1.5
      • PFA 1.6
      • PFA 1.7
    • PA2 Ampfing–Tüßling
      • PFA 2.1
      • PFA 2.2
    • PA3 Tüßling–Freilassing
      • PFA 3.1
      • PFA 3.2
      • PFA 3.3
      • PFA 3.4
      • PFA 3.5
      • PFA 3.6
    • PA4 Tüßling–Burghausen
    • Daglfinger und Truderinger Kurve
    • Drittes Gleis Freilassing–Grenze
  • InfoCenter
    • Rundgang
    • Entstehung
    • Öffnungszeiten
    • Feedback
  • Infothek
    • Hinter den Kulissen
    • Projektbeirat ABS 38
    • Downloads
    • Bildergalerien
    • Videos
    • Glossar
    • FAQ
    • Infomail
  • ABS38 aktuell
    • Meldungen
    • Termine
  • Karriere
  • Kontakt
 
 
  • Ausbaustrecke München–Mühldorf–Freilassing
    • >
  • Sitemap

Sitemap

  • Projektübersicht
    • Hintergrund
    • Kurzbeschreibung
    • Projektplanung
      • Zuständigkeiten
      • Planungsablauf
      • Aktueller Planungsstand
    • Digitalisierung: BIM
    • Streckenhistorie
  • Ziele & Nutzen
    • Kapazitätssteigerung
    • Bessere Verbindungen
    • Aufhebung Bahnübergänge
    • Schall- und Erschütterungsschutz
      • Aktive Schallschutzmaßnahmen
      • Passive Schallschutzmaßnahmen
    • Umweltschutz
    • Mobilität durch Barrierefreiheit
    • Deutschland-Takt
  • Planungsabschnitte
    • PA1 Markt Schwaben–Ampfing
      • PFA 1.1
      • PFA 1.2
      • PFA 1.3
      • PFA 1.4
      • PFA 1.5
      • PFA 1.6
      • PFA 1.7
    • PA2 Ampfing–Tüßling
      • PFA 2.1
      • PFA 2.2
    • PA3 Tüßling–Freilassing
      • PFA 3.1
      • PFA 3.2
      • PFA 3.3
      • PFA 3.4
      • PFA 3.5
      • PFA 3.6
    • PA4 Tüßling–Burghausen
    • Daglfinger und Truderinger Kurve
    • Drittes Gleis Freilassing–Grenze
  • InfoCenter
    • Rundgang
    • Entstehung
    • Öffnungszeiten
    • Feedback
  • Infothek
    • Projektbeirat ABS 38
    • Downloads
    • Bildergalerien
    • Videos
    • Glossar
    • FAQ
    • Infomail
  • ABS38 aktuell
    • Meldungen
  • Karriere
  • Kontakt

Geografische Navigation

Karte zur Planung Strecke ABS 38
Klick auf das Vorschaubild für Vollansicht

Nächste Termine

Aktuell sind keine Termine vorhanden.

Kontakt

Haben Sie Fragen oder Anregungen? Dann schreiben Sie uns über unser Kontaktformular.

Infomail

Bleiben Sie auf dem Laufenden über alles, was sich bei der ABS 38 tut! Hier können Sie sich zur Infomail anmelden.

Downloads

Hier finden Sie sämtliche Pressemeldungen, Dokumente und Präsentationen zur ABS 38 gesammelt zum Download.

© DB Netz AG
Navigation überspringen
  • Startseite
  • Impressum
  • Datenschutz
  • Sitemap