Vom 19. bis zum 30. September erkundet eine Bohrfirma den Boden um den neu geplanten Haltepunkt und die Brücke an der Staatsstraße 2357 in Kirchweidach. Dabei entnimmt sie knapp 20 Bodenproben. Wurden diese im Labor untersucht, können die Planer beurteilen, was es beim Neubau des Haltepunkts und der Brücke zu beachten gibt.

Wie werden die Brücken an der Bahnstrecke in Laufen nach deren Ausbau aussehen? Dies stimmte der Stadtrat am Dienstag in seiner Sitzung ab. Welche Varianten und Vorgaben es gibt, zeigte ihm das Projektteam der ABS 38 vorher auf. Auch welche Kosten diese für wen bedeuten, erklärte das Team.

86 Brücken plant das Projektteam zwischen Tüßling und Freilassing mit der ABS 38 neu zu bauen. Zuvor plante die Südostbayernbahn acht Brücken zu erneuern. Für eine bessere Baulogistik nimmt das Projekt-Team diese nun in die Planungen der ABS 38 auf. So ist lediglich eine Bauphase nötig, wovon die Anlieger und der Zugverkehr profitieren.